La distribució de mercaderies seria molt més eficient si la ciutat no estigués tan plena de cotxes. L’estalvi del temps de repartiment repercutiria en la reducció del preu final dels productes i la qualitat de vida als barris milloraria amb la davallada de la pol·lució atmosfèrica i la contaminació acústica. Encara més si utilitzéssim els aparcaments soterrats de titularitat municipal per obrir centres de distribució logística on el gènere passés dels camions i furgonetes de llarg recorregut a bicicletes elèctriques de càrrega, amb una infiltració molt més respectuosa dins dels barris.
Foto: David Bravo
50 malentesos sobre el cotxe 