Aquest és un argument típicament «raccista» que s’usa repetides vegades contra la connexió del TramBaix i el TramBesòs per la Diagonal. Per començar, el tramvia és un mitjà de transport que s’està implantant a moltes ciutats europees perquè, a mig camí del metro i l’autobús, és capaç de portar molta gent amb una infraestructura de cost considerablement baix. Lluny de provocar més embussos a la Diagonal, el tramvia és una millora urbana basada en el «el pal i la pastanaga»: d’una banda, li resta espai públic al cotxe i, per tant, desincentiva el seu ús; de l’altra ofereix alternatives de desplaçament als conductors i els atrau cap a l’ús del transport públic. A més, la connexió dels dos tramvies existents per la Diagonal hauria d’anar més enllà de les baralles polítiques del ple de l’Ajuntament de Barcelona perquè es tracta d’una una infraestructura solidària que unirà nou municipis de l’àrea metropolitana. Cal el tramvia per la Diagonal i per moltes altres avingudes de la capital catalana.
50 malentesos sobre el cotxe 